Anwohnende der Winterthurerstrasse pochen aus Sicherheitsgründen auf Tempo 30. Mit ihrem Anliegen geraten sie zwischen die Fronten des politischen Kampfs zwischen Stadt und Kanton in der Tempo-Frage.
Trotz steigender Bevölkerungszahlen verzeichnet die Stadt Zürich weniger Unfälle, Verletzte und Schwerverletzte, aber deutlich mehr Tote. Ein Verkehrsexperte ordnet die Trends ein.
Im Jahr 2019 sind im Kanton Zürich 6581 Velos geklaut worden. Wir haben mit der Polizei über diese hohe Zahl gesprochen und Veloklau-Storys gesammelt – eine davon endet in der reinsten Odyssee inklusive Treffen mit dem Velodieb.
Es wird Zeit, den Blick auf die Zukunft der Güter-Mobilität zu werfen. Das Megaprojekt Cargo sous terrain will bis 2045 eine unterirdische Gütermetro vom Boden- bis zum Genfersee bauen. Das neue Verkehrssystem soll oberirdische Strassen entlasten, komplett automatisiert funktionieren und zu 100 Prozent mit erneuerbaren Energien betrieben werden. Ein Gespräch mit Patrik Aellig, Mediensprecher von Cargo sous terrain.
Was beschäftigt Zürcher*innen, die mit Velos zu tun haben, mal abgesehen vom politischen Seilziehen? Wir haben mit vier Menschen über ihre Velogeschichte, ihre Lieblingsstrecke und ihre Wünsche für Zürich gesprochen. Heute: Yvonne Ehrensberger.
Was beschäftigt Zürcher*innen, die mit Velos zu tun haben, mal abgesehen vom politischen Seilziehen? Wir haben mit vier Menschen über ihre Velogeschichte, ihre Lieblingsstrecke und ihre Wünsche für Zürich gesprochen. Heute: Julia Szreniawa.
Was beschäftigt Zürcher*innen, die mit Velos zu tun haben, mal abgesehen vom politischen Seilziehen? Wir haben mit vier Menschen über ihre Velogeschichte, ihre Lieblingsstrecke und ihre Wünsche für Zürich gesprochen. Heute: Simone Rangosch.
Wie stehts um die Fussgänger*innenfreundlichkeit in Schweizer Städten? Das Projekt GEHsund untersuchte 16 Städte. Zürich schneidet mittelmässig ab, für eine goldene Schuhbürste reicht es nicht. Warum die Förderung vom Fussverkehr wichtig ist und wo Zürich ansetzen könnte.
Was beschäftigt Zürcher*innen, die mit Velos zu tun haben, mal abgesehen vom politischen Seilziehen? Wir haben mit vier Menschen über ihre Velogeschichte, ihre Lieblingsstrecke und ihre Wünsche für Zürich gesprochen. Heute: Lukas Bühler.
Neue Formen der Mobilität wie verschiedene Sharing-Systeme bringen einerseits viel Positives mit sich, doch nehmen andererseits auch viel Platz auf unseren Strassen ein. Drei Expert*innen haben am Tsüri Podium über die Nutzung des öffentlichen Raums und dessen Grenzen diskutiert.
Der Zürcher Verkehrsminister Richard Wolff (AL) spricht erstmals in einem grossen Interview über Velowege, die Initiative Züri-Autofrei und darüber, dass in Zürich so wenige Autos wie möglich rumfahren sollen. Der Vorsteher des Tiefbauamtes fordert in der Mobilitätspolitik nichts weniger als einen Mentalitätswechsel.
Die Hoffnung auf ein neues Velo flackert seit ein paar Tagen auf und erlischt genau so schnell. Samstag früh auf dem Helvetiaplatz. Viele Menschen, lange Wartezeiten, Absperrband – so sah die erste Velobörse nach dem Lockdown aus. Klar, die Velobörse ist toll, da gibt es wenig zu diskutieren. Aber es existieren auch genauso tolle Alternativen.
In einer Welt, in welcher es den CO2-Ausstoss zu minimieren gilt und es der Mehrheit der Bevölkerung an Bewegung fehlt, ist das Fahrrad ein willkommenes Verkehrsmittel. Doch dazu braucht es die passende Infrastruktur. Wie sieht diese im Idealfall aus?
Im heutigen Communtiy-Fritig wollen die Tsüri-Member wissen, wie es eigentlich mit der Juso-Initiative «Züri Autofrei» steht. Der Zukunft der Mobilität widmen sich auch andere Initiativen. Die Tendenzen dieser sind klar: Mehr Bäume, Velowege und öV, weniger Asphalt und Autos. Wir stellen dir die Forderung dieser Initiativen vor.
Die Bevölkerung der Stadt Zürich nimmt stetig zu. Das Mobilitätsnetz wird sich an den Bevölkerungsanstieg anpassen müssen, aber wie? Drei Expert*innen aus verschiedenen Lagern haben am Tsüri-Podium über Veloinfrastruktur, motorisierten Verkehr und Grünflächen in der Stadt diskutiert.
Hast du einen Platten oder willst du dein Velo in den Service geben? Diese 5 Zürcher Velomechaniker*innen reparieren dein Fahrrad kompetent und zuverlässig.
Wie stehen die Chancen für eine nachhaltige und sichere Mobilität in der Stadt Zürich? Am Dienstag 9. Juni wird Simone Brander, SP-Gemeinderätin und Mitglied der Verkehrskommission, dieser Frage in einem Tsüri-Podium nachgehen. Als Vorgeschmack auf den Anlass ein Interview mit «der heimlichen Verkehrsministerin Zürich» auf dem Röschibachplatz, bei dessen Umgestaltung sie ebenfalls mitwirkte.
Der Lockdown ist überstanden und der Alltag kommt langsam wieder ins rollen. Auf dem Weg zurück in die Mobilität stellt sich die Frage: Wie bewegen wir uns eigentlich am besten durch die Stadt? Ein Erfahrungsbericht.
Die Critical Mass vom vergangenen Freitag fand Corona bedingt dezentral statt: Kein gemeinsamer Versammlungsort, keine DJs auf Anhängern, nur kleine Gruppen. Es folgten Wegweisungen und Bussen. Polizei und Aktivist*innen erzählen zwei unterschiedliche Geschichten. Nun muss sich Stadträtin Karin Rykart damit befassen.
Sieben Menschen, sieben verschiedene Blickwinkel zum Thema Mobilität und je sieben Minuten für die Redner*innen, um ihre Perspektive zu teilen. Kein Scheinwerferlicht und kein applaudierendes Publikum in solch unmobilen Zeiten, dafür der erste Tsüri-Live-Stream und rund 100 Zuschauer*innen! Eine Zusammenfassung der Pitch-Night vom 25. Mai.
Den Auftakt unseres Fokusmonats «Mobilität» bildet die Pitch-Night, welche diesen Montag am 25. Mai stattfindet. Sieben interessante Redner*innen werden mit kurzen Inputs ihre Perspektive auf die Mobilität teilen. Hier findest du sieben Gründe, warum du bei der ersten interaktiven Online-Veranstaltung von Tsüri dabei sein musst.
Die Cycling-Community ist eine immer grösser wachsende und stark zusammenhaltende Gemeinschaft geworden, in der zwischenmenschliche Beziehungen entstehen – egal ob beruflicher oder privater Natur.
Im nächsten Fokusmonat möchten wir mit dir über die «Mobilität» debattieren. Um bereits im Voraus herauszufinden, für welche Thematiken dein Herz rund um die Mobilität brennt, haben wir dir einige Fragen gestellt. Was bei dieser Umfrage herauskam, liest du hier.
Wie bewegst du dich am liebsten von A nach B? Welche Mobilitäts-Trends werden wirklich Zukunft haben? Oder wird bald alles auf Sharing-Angebote basieren? Im Fokusmonat «Mobilität» laden wir zu interaktiven Online-Veranstaltungen ein. Dies darfst du nicht verpassen!
